SMARTEMUCO: La Ciudad

Temuco es una joven ciudad, de no más de 140 años[1] de existencia y goza del prestigio de ser la capital de la región de la Araucanía. Esta delimitación política y geográfica le otorga una indiscutible caracterización cultural y vocacional, pues la región de Araucanía es plaza originaria del pueblo mapuche, la etnia más relevante y numerosa del país[2], y por otra parte el territorio concentra cinco Parques Nacionales y dos Reservas Nacionales. En el mundo, la región de la Araucanía es conocida por estos aspectos, tanto en su progresiva consolidación como destino turístico[3]; como en su efervescente condición multicultural, que en momentos representa una de las causas sociales de mayor connotación en la contingencia del país[4]; así como una valiosa fuente de sabiduría ancestral[5].

Con todo, la región tiene grandes desafíos por delante. Según el PNUD (2018), tiene el índice de desarrollo humano más bajo del país[6] y según Casen 2017 es también la región con mayor porcentaje de pobreza por ingresos y de pobreza multidimensional[7].  Según el INE (2019) es la región con mayor tasa de informalidad laboral[8], y de acuerdo a los diagnósticos recientes de los planes de inversión pública, se encuentra en los últimos lugares de competitividad, exportaciones y capital humano[9].

En ese contexto, Temuco se presenta como la ciudad de mayor categoría dentro del sistema regional. Es la décima en importancia poblacional del país y a nivel regional, su población supera siete veces al segundo centro poblado que es Villarrica[10]. Durante la década del 80 fue una de las ciudades con mayor alza poblacional de Latinoamerica, creciendo con la fuerza del motor inmobiliario a un impresionante volumen de casi el 30%[11], situación atenuada posteriormente por el desprendimiento del sector Padre las Casas para conformarse como comuna desde 1995[12].  No obstante, la evolución de la población en el largo plazo muestra que entre los años 1960 y 2002 la ciudad creció en 150.000 personas[13]. Este crecimiento demográfico, ha empujado el desarrollo de una serie de servicios especializados principalmente asociados a la educación, salud, servicios públicos y comercio que le colocan como centro económico, social y financiero; los que no solo tienen la vocación de responder al peso de su demanda interna, sino que naturalmente acoge la demanda de un alto porcentaje de población flotante de una región que se percibe en el rezago, y que ve en Temuco una fuente cercana de alternativas, fundamentado en su ubicación estratégica en el centro del territorio de La Araucanía, en su en directa proximidad con la Ruta 5 (principal articulador vial del país), en su tamaño y, además, en su rol como capital regional[14].

En efecto, la actividad económica predominante de la ciudad es el comercio con MM $664 y servicios con MM $555,8; luego construcción con MM $488,5, muy por sobre la Industria Manufacturera con MM $393. Con todo, la ciudad tiene canales abiertos al mundo, siendo su socio comercial más relevante, China; quien importa US $24 millones en productos desde empresas con plaza en la ciudad, así como Perú y Colombia con US $11 y $10 millones respectivamente. La producción de mayor interés internacional es la vinculada a la industria de alimentos, con US $40,3 millones y la industria de la madera, con US $27 millones[15].

Otro rol que ha consolidado la identidad de la ciudad, es su oferta académica de educación superior. Paulatinamente, Temuco se constituye como referencia del sur de Chile; al ser la cuarta ciudad con mayor matrícula del país, esto es, 51.312 estudiantes de pregrado en 2020, distribuidos en 455 programas y 170 carreras ofrecidas por 11 universidades y 20 CFT[16].

Todo esto ha generado una gran presión sobre el centro poblado pese a que su extensión territorial es pequeña[17],  y ha definido su identidad urbana y su relación con el entorno regional con características de ser tremendamente funcional en la prestación de servicios, sin vincular necesariamente la distribución del crecimiento con las comunas adyacentes en la región.

Por una parte la ciudad, que nace en contexto de colonización territorial y disputa con el pueblo mapuche a partir de la creación del fuerte Recabarren el 24 de Febrero de 1881, ha sido cimentada en la visión de aquellos colonos europeos que en 1885, en el primer censo de la ciudad, sumaban 3.445 habitantes[18]. Luego, se ha consolidado en el siglo XX con la llegada del ferrocarril que la conectó con el país en su conjunto y con el auge de la agricultura local, desarrollada desde la tutela de importantes casas patronales que tomaron lugar en Temuco y moldearon la ciudad[19].  Para más tarde dar paso al crecimiento de niveles exponenciales que tuvo lugar desde la década de los ’80 con la inversión inmobiliaria y la inversión pública que la concibe como ciudad ancla del sur de Chile.

Temuco, Prat con Montt. 1926 y 2020.

Esto marca el carácter de la ciudad, que se inquieta respecto del lugar que le otorga a su raíz cultural y que tiene aún en proceso, el desafío de construir y preservar su patrimonio. Justamente en ese proceso, es que hace un par de décadas, Temuco rescata las huellas de quien ha sido uno de los ilustres de la ciudad[20]. Pablo Neruda que, como poeta, nace justamente en el espacio de sus establecimientos educacionales[21]. Allí aprende a leer, a escribir y asociado al entorno natural de bosques, lagos, ríos y montañas de la región, es improntado como poeta. Hoy Temuco ha sistematizado la ruta patrimonial del nobel[22] y ha encontrado en el Museo Ferroviario de la ciudad, un hito urbano icónico para relacionarse con su historia.

De esta manera, la ciudad paulatinamente confirma sus singularidades y establece puntos de referencia que convocan y movilizan a la ciudad. Entre los principales, destacan sus ejes naturales: cerro Ñielol, con sus referencias históricas, naturales y espacios patrimoniales mapuche; el río Cautín que progresivamente incorpora su borde rivereño a la ciudad y parque Isla Cautín[23], con 27 hectáreas de áreas verdes y que sumadas al conjunto disponible en la ciudad, le otorga a Temuco el atributo de ser la ciudad con mayor áreas verdes per cápita de Chile, con 10,9 m2 por habitante[24].

Por otra parte, la inversión en infraestructura complementa el tejido de Hitos, que combinando funciones (salud, cultura, comercio, entretenimiento, servicios) y dependencias (público o privado), perfila el movimiento de la ciudad. En este respecto destacan el Pabellón de la Araucanía, infraestructura de disposición cultural, de 1.910 mt2 y premiada con reconocimientos de diseño por el Bureau International des Expositions (BIE) con la “Medalla de Plata en Arquitectura y Paisaje”; el barrio comercial Av. Alemania en el que sobresale el Mall Portal Temuco y el Hotel y Casino Dreams; el ya mencionado Museo Nacional Ferroviario, declarado monumento histórico en 1989, con sus trenes y su paseo conceptual “Tren de la Araucanía” hacia la ruta que empalma con la ciudad de Victoria; su Estadio y Parque “German Becker”, que ha sido plaza de importantes eventos de convocatoria mundial y que en conjunto con otros equipamientos públicos le permite a la ciudad el atributo de contar con la mayor superficie de espacio público por habitante del país[25], con 18,2 m2; y por último, en su vocación de servicio, el Edificio Hospital Dr. Hernán Henríquez Aravena, que destaca al ser el único establecimiento de Mayor Complejidad de la Red Asistencial de la región.

Frente a este crecimiento, la opinión de la comunidad, de acuerdo a los que señala la actualización del Diagnóstico del Plan Regulador de la comuna 2014-2015, “es que la ciudad ya ha crecido en los últimos años en extensión más que en altura”, dando forma a una ciudad más dispersa que compacta. “Surge la necesidad de descentralizar el equipamiento público (creación de sub centros comerciales y de servicios)” e ir conformando diversos polos sectoriales que permitan articular mejor a la comunidad respecto de sus necesidades, aspiraciones y problemas sociales que deben enfrentar.

Contaminación domiciliaria en Temuco.

Efectivamente, Temuco como toda ciudad, debe enfrentar los diversos problemas que le presenta el desafío de crecer, de conglomerar y de administrar la densidad poblacional que en tan poco tiempo de vida llega a presumir. En ese contexto, uno de los principales desafíos a erradicar es su preocupante situación ambiental, vinculada a su calidad del aire. Recientemente, el medio internacional Bloomberg Green[26] publicó que el peor aire del mundo se encuentra en la ciudad de Temuco, comparándola con ciudades notoriamente contaminadas como Beijing y Nueva Delhi que tienen poblaciones casi 100 veces superiores.  Si bien las afirmaciones del medio ambientalista ha sido cuestionado por especialistas locales, las referencias tienen asidero en la crítica condición de salud que expone esta mala calidad de aire, que en ejercicios recientes ha indicado que dicha contaminación reducirá hasta en 3 años la esperanza de vida en la ciudad.[27]

Esta situación tiene su origen en el uso de la leña como medio de calefacción residencial, responsable del 91% del material particulado fino presente en Temuco. Si bien los planes de descontaminación (PDA) están en marcha desde el 2015, y se estima que la reducción de la contaminación ha disminuido un 49% desde el 2013 a 2019, el año 2018, la ciudad tuvo el peor desempeño del país con 111 episodios por Material Particulado.[28]

Otro eje de preocupación para la ciudad de Temuco dice relación con su situación vial y la saturación de sus sistemas de transportes. La congestión vehicular ha crecido 141% en 18 años (INE), llevando a ubicar la ciudad como una de las con mayor índice de saturación (18,1) del país. En el 2015, la Asociación de Consumidores del Sur constató que en Temuco, 53% de los pasajeros indica sentirse inseguros en el transporte público, mientras que el 73% criticó la seguridad de los paraderos. Esto lleva a la búsqueda de soluciones individuales que pasan por la adquisición de vehículos propios que finalmente agudizan la saturación del sistema de transporte. Entre el 2010 y 2014 el número de vehículos aumentó un 31%, y sólo en el 2017 la venta de vehículos nuevos, sumó 360.900 unidades. Toda esta situación está produciendo un colapso generalizado en la ciudad, en el que los MM $11.670 de inversión pública vial y los MM $440 en infraestructura de servicio (MTT, 2017), sólo para el gran Temuco parece ser insuficiente, en un fenómeno que no es ajeno a Chile y el continente.

No obstante otros problemas, como son la derivada de la emisión de ruido resultante de la propia congestión u otros vinculadas al tratamiento de microbasurales, mantenimiento de áreas verdes, manejo de aguas lluvias, disposición de espacios públicos, mejora en cobertura y calidad en educación o salud, o la progresiva disminución de eventos delictuales, estos dos ámbitos descritos, medio ambiente y movilidad, calidad del aire y congestión vehicular, se constituyen en las necesidades predominantes en la ciudad, de acuerdo al diagnóstico que ha realizado CORFO en el marco de su Plan Estratégico para impulsar SmartCities en Chile[29], que incluyó a la sociedad civil, gobierno, académicos y sector privado.

Es justamente, en el contexto de hacer este Temuco creciente y multicultural, una ciudad más eficiente, saludable y propicia para la vida de sus habitantes, que la visión de constituirse en una Smartcity adquiere un valor estratégico y relevante. Esto en el entendido que desarrollar una ciudad inteligente no apunta a aglomerar tecnologías per se, sino que colocando a las personas en el centro “incorpora estas tecnologías en la gestión urbana y usa estos elementos como herramientas para estimular la formación de un gobierno eficiente que incluya procesos de planificación colaborativa y participación ciudadana. Al promover un desarrollo integrado y sostenible, las Smart Cities se tornan más innovadoras, competitivas, atractivas y resilientes.[30]

Esta búsqueda se ha transformado en una hoja de ruta concreta para la ciudad, bajo el rol de servicio de su municipio. Como ha indicado, el alcalde de Temuco, Miguel Becker: “dentro del trabajo que hemos venido desarrollando desde hace varios años, está el proyecto de ciudades inteligentes, donde Temuco ha marcado la pauta en muchos aspectos, y ahora queremos también ponernos a la vanguardia en sistemas específicos que nos van a permitir mejorar la gestión y el trabajo que se desarrolla día a día con nuestra comunidad.[31]

Este liderazgo municipal es fundamental para que la visión de avanzar en el horizonte de desarrollo de una ciudad inteligente se transforme en una realidad cotidiana. Como indica José Antonio Teixeira Vitienes, experto BID en Smartcities, “los municipios son grandes centros receptores de datos de todo tipo que reciben a través sus servicios de atención al ciudadano (010, oficinas de atención, web, encuestas, redes sociales), a través de sus cuerpos municipales (policía, inspección), sus sistemas corporativos (gestión de tributos, de recursos humanos, de contratos públicos), los distintos dispositivos instalados (medidores de calidad del aire, acústicos, cámaras de tráfico) y otras informaciones externas. Si algo abunda hoy en las ciudades es información. Analizados de forma conjunta, estos datos ayudan a la toma de decisiones y tienen un impacto en la reducción del consumo energético, la optimización de rutas, la descongestión urbana, la minimización del consumo de recursos hídricos, la mejora del mantenimiento de las infraestructuras, el aumento de seguridad ciudadana, entre otras. En este sentido, los nuevos modelos analíticos de inteligencia se traducen en una mayor eficiencia operativa y una mayor reducción de costes.”[32]

De este modo, y en el marco de un proceso de amplia articulación institucional con los distintos actores que participan de promover el desarrollo en la ciudad de Temuco, es que surge y se implementa SmartTemuco, que impulsado por el proyecto “Smartcity in a Box”, busca desarrollar y transferir a la ciudad soluciones que se hagan parte de su vida cotidiana. Entendemos que una ciudad llega a ser una ciudad inteligente, no sólo cuando articula una agenda de trabajo desde la institucionalidad; sino cuando sus ciudadanos asimilan un modo de vivir mucho más óptimo y justo de acuerdo a la administración inteligente de los distintos recursos que se llegan a articular. No tiene que ver con un determinado perfil de ciudad, sino como indica el periodista e investigador sobre las implicaciones de las TICs en la sociedad, Uvgeny Morozov, “una ciudad realmente inteligente no es sólo aquella que puede hacer más con menos, sino la que conoce e incluso se enorgullece de sus propias limitaciones e imperfecciones. Es la que respeta a todas y cada una de las minorías que no causan daño con su singularidad y la que no vulnera derechos de sus habitantes… Una urbe propensa al ocio y el esparcimiento no será menos inteligente que Masdar, Songdo o Singapur.”[33]

En sentido SmarTemuco espera que la ciudad se encuentre consigo misma, con su identidad, con su riqueza multicultural en balance con el medio ambiente, accesible y disponible para todos sus ciudadanos que no sólo se benefician de ella, sino que la construyen como actores habilitados y apropiados de propio sistema urbano, de su Temuco.


[1] 139 años desde su fundación el 24 de febrero de 1881.
[2] Según el INE, en la actualización del último CENSO, 1.745.147 de la población chilena son mapuche, un 9,9% del total país.
[3] https://www.theguardian.com/travel/2017/jan/03/10-best-places-to-visit-southern-chile-santiago-national-parks; https://wikitravel.org/en/Temuco; https://www.travelettes.net/9-reasons-to-visit-the-araucania-region-of-chile/; https://www.touropia.com/best-cities-to-visit-in-chile/
[4] https://www.theguardian.com/world/2019/nov/05/chile-statues-indigenous-mapuche-conquistadors; https://www.pri.org/stories/2019-11-07/mapuche-indigenous-people-chile-take-down-symbols-spanish-colonization
[5] TAYIÑ MAPUCHE KIMÜN. Epistemología Mapuche – Sabiduría y conocimientos. Juan Ñanculef H. Universidad de Chile. 2016.
[6] 0,676, PNUD 2018. Desigualdad regional en Chile.
[7] 17,4% y 28,5%, CASEN 2017.
[8] 40%, INE 2019- Encuesta Nacional de Empleo.
[9] Ranking 15 en Competitividad, 12 en Exportaciones y 13 de Capital Humano. Plan Impulso Araucanía. 2019.
[10] Temuco tiene 282.415 habitantes según el INE, 2017.
[11] 29% en el periodo 1982 – 1992, pasando de 189.000 a 243.880. INE, 2007.
[12] Estimación y análisis de precios de arriendo residencial para las capitales regionales Temuco – Padre las Casas. Comisión de Estudios Habitacionales y Urbanos Estudio realizado por Trivelli y Cía. 2014
[13] Mercado Modelo de Temuco Una oportunidad de intervención en el centro de Temuco. Universidad de Chile Facultad de Arquitectura y Urbanismo. 2017-2018
[14] Plan Regulador Vigente. Municipalidad de Temuco.
[15] Información extraída de DataChile, plataforma alimentada de las bases estadísticas de los distintos ministerios del Estado de Chile. https://es.datachile.io/geo/araucania-9/temuco-314
[16] Estadísticas de Educación Superior CNED 2020, https://www.cned.cl/indices/matricula-institucionesprogramas-educacion-superior
[17] Cuenta con una superficie total de 464 km², correspondiente al 1,5% de la superficie de la región. Compendio Estadístico Región de La Araucanía 2017.
[18] Historia de la Ciudad. https://www.temuco.cl/turismo/historia-de-la-ciudad/
[19] Historia de Temuco, Biografía de la capital de La Frontera, Eduardo Pino Z. 1969
[20] Neruda nació en Temuco. Diario Austral, Año LXXXVIII – Nro. 31.741 – Martes 23 de diciembre de 2003. https://www.australtemuco.cl/site/edic/20031223041733/pags/20031223050719.html
[21] La vida del poeta: Cronología, Universidad de Chile; 25 de diciembre de 2011.
[22] Huellas de Pablo Neruda en Temuco – Ruta Patrimonial Nº60. http://rutas.bienes.cl/huellas-de-pablo-neruda-en-temuco/
[23] https://www.minvu.cl/parque-isla-cautin/
[24] OCDE, citado por Infraestructura Crítica para el Desarrollo 2018-2027 (ICD), CChC.
[25] http://araucaniaconstruye.cl/web/temuco-es-la-ciudad-con-mayor-superficie-de-espacio-publico-del-pais/, CChC. (2018)
[26] https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-07-20/surprising-reason-why-tiny-town-has-world-s-worst-air-quality (20(07/2020)
[27] Jorquera, Hector. Centro de Desarrollo Urbano Sustentable, UC. 2019.
[28] Vivanco Font, Enrique; Contaminación Atmosférica en Temuco, BCN, 2018.
[29] Plan Nacional Chile Territorio Inteligente; Comité de Transformación Digital, CORFO, 12/2019
[30] “La Ruta de las Smartcities”, BID 2016.
[31] Punto de Prensa. Lanzamiento de Verticales SmarTemuco. 02 de Julio de 2020. https://www.smartaraucania.org/2020/07/02/smartemuco-comienza-etapa-de-masificacion-de-sus-aplicaciones-gratuitas/
[32] José Antonio Teixeira Vitienes. 21 de Octubre de 2014 https://blogs.iadb.org/ciudades-sostenibles/es/smart-city/
[33] Uvgeny Morozov, https://blogs.iadb.org/ciudades-sostenibles/es/ser-o-no-ser-ciudades-inteligentes/

La Implementación de una ciudad inteligente

En la implementación de ciudades inteligentes deben considerarse ciertos aspectos a abordar que pueden definir el éxito de la transición en el uso de tecnologías para la toma de decisiones respecto a la forma de vida en la ciudad. En esta sección se revisan ámbitos desde el punto de vista nacional e internacional que hay que tener en cuenta al momento de generar los cambios necesarios para implementar las componentes para hacer de una ciudad tradicional una ciudad inteligente.

Siempre ha existido ciertas ideas fuerza -prácticamente mantras- que se repiten desde el inicio de los tiempos de las Smart Cities. Entre ellas que no hay una fórmula de ciudad inteligente dado que todas son distintas, que toda Smart City debe estar centrada en los y las ciudadanas, y que la tecnología es sólo una herramienta, no un fin.
A pesar de ello, justamente estos mantras, que debían ser el corazón de toda acción realizada en nombre de las Smart Cities, no han ocurrido, quedando muchas veces como parte de un discurso comercial y políticamente correcto que ha permitido “vender” estas acciones, generándose una infinidad de casos que no han hecho más que alimentar las críticas.
Chile por su parte, gracias a que comenzó hace relativamente poco su inmersión en este tema, tiene la oportunidad de aprender de los aciertos y errores de ciudades líderes, siempre que se quiera ver esta realidad y no cerremos los ojos a ella. En torno a ello, parece necesario plantearse retos y generar consensos políticos de hacia dónde queremos ir como país y con nuestras ciudades.
En torno a ello la experiencia comparada indica que la vía correcta apunta a centrar acciones de Smart City bajo una visión de complementariedad de políticas públicas, permitiendo una acción pública privada -que incluya tanto al sector público, industria, academia y ciudadanía- permitiendo generar empleo y aumentar el bienestar en nuestras ciudades a su paso.

Contenido adicional

Rethinking Smart Cities
Construyendo una Ciudad inteligente democrática
Construyendo la ciudad inteligente

Referencias

RoboBuses en Helsinski

Con Helsinki apuntando a convertirse en una ciudad neutral respecto al carbono para el 2035 nace la idea de optar por transporte eléctrico automatizado e inteligente libre de emisiones dañinas para el ambiente. Este mismo ya ha sido probado gratuitamente por 2000 personas que respondieron encuestas que han arrojado un feedback positivo, algunos ciudadanos incluso dijeron que podría fácilmente volverse parte de su día a día ya sea para ir al trabajo o a estudiar.

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Este proyecto fue introducido en 2018 en las áreas residenciales de Kalasatama Aurinkolahti por los proyectos de Smart Mobility de la Universidad Metropolitana de Ciencias Aplicadas. Actualmente el servicio se ha ampliado a otros sectores siguiendo la misma ruta que buses regulares gracias a la iniciativa de mySMARTLife Project.

Así Helsinki apunta a crear una línea completa de buses automatizados para entre el periodo en curso 2018-2020.

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Oscar Nissin, Gerente de SOHJOA.

“Además de brindarnos una excelente visión general de los operadores finlandeses de tráfico inteligente, el proyecto SOHJOA también nos brindó una experiencia práctica con respecto al estado actual del tráfico automatizado y las tecnologías relacionadas, es decir, hacia dónde se dirige la industria y qué tipo de problemas aún deben resolverse. Supongo que la principal lección aprendida fue que la tecnología aún necesita avanzar más antes de que los vehículos automáticos puedan ocupar su lugar en su cadena de transporte de una manera que responda a las necesidades de transporte y también sea económicamente viable «, resume el Gerente de Proyecto Oscar Nissin.

Creación de carreteras inteligentes con Integrated Roadways

Una iniciativa reciente desarrollada por Integrated Roadways consiste en la creación de carreteras inteligente capaces de enviar grandes volúmenes de información relacionada al tráfico. Estas carreteras se ‘arman’ de forma modular, casi como un rompecabezas haciéndolas fáciles de montar y desmontar y constan de 4 partes:

  • CAP(Combined Access Port) este es básicamente el conector de los ‘escalones’
  • Capa digitalizadora: Esta capa es la que se encarga de detectar los vehículos apoyándose de fibra óptica. Detecta las ruedas tan bien como un smartphone detecta la posición del dedo.
  • Enrutador: este envía la información de las carreteras a los Linear Data Center
  • Sistema de conductos: Las losas de pavimento inteligentes se conectan utilizando una serie de clavijas extendidas en conductos adyacentes, luego se llenan de cemento a través de los conductos para una conexión sólida.

Además, aseguran que los costos y la durabilidad de este asfalto inteligente son mucho mejores en comparación al asfalto común

  • Duran 4 veces más
  • 95% menos de costo al instalar
  • 80% menos en costos totales

Por otro lado, la plataforma digital de Smart Pavement / Smart Road generará ingresos recurrentes del desarrollo de aplicaciones como las apps móviles de hoy en día, pedir comida, alojamiento, restaurantes y otros servicios serán entregados a la carta a conductores individuales bajo demanda.

Actualmente se trabaja en un soporte para cargar los vehículos eléctricos sin cable además de funciones como derretir el hielo de las carreteras.

Creación de ciudad inteligente con base en Blockchain

Hace unos meses, el CEO de Blockchains LLC decidió comprar 160 kilómetros cuadrados en el desierto de Nevada, terreno que colinda con un parque industrial donde se ubica una fábrica de baterías de iones de litio de Tesla e instalaciones de Google y Apple. Esto con el fin de crear una ciudad inteligente basada en 4 elementos:

  • Inteligencia artificial
  • Impresión 3D
  • Nanotecnología
  • Blockchain

Esta ciudad, que comenzaría su desarrollo a finales del 2019 tendrá, según el empresario y CEO de Blockchains LLC: Jeffrey Berns; casas, escuelas, campus universitario y tiendas. Además, cada ciudadano tendrá su propia dirección de Ethereum (1) que podrá utilizar para votaciones y para almacenar todos sus datos personales, garantizando el único acceso por parte del usuario.

La idea de Berns es que esta ciudad funcione como una especie de ‘sandbox’ (2) para proyectos blockchain, demostrando que existe otra forma de hacer las cosas, planteando además que el objetivo de esto no es que una persona impulse un proyecto únicamente en un lugar específico si no que: “La idea es que se generen las infraestructuras necesarias para que los ciudadanos puedan disponer de identidades digitales que les permitan interactuar con diferentes servicios”

Así, Berns basado en el fracaso de otros proyectos decidió tomar ciertas medidas. Por ejemplo, algunas implementaciones de este tipo fracasaron debido a que los usuarios olvidaban sus claves de identidades digitales y no había forma de recuperarlas puesto que eran los únicos que tenían acceso a su información, no como en lo que acostumbramos a movernos como los servicios de Google o Facebook que nos permiten la recuperación de las mismas debido a que hay terceros que pueden facilitarnos la información o ayudarnos con la misma. 

Para esto, el empresario compró dos bóvedas excavadas en montañas en Suecia y Suiza, planeando además comprar más en Nevada. Estas bóvedas servirán para custodiar las claves privadas de los usuarios en un dispositivo físico y extremadamente seguro.

(1) Ethereum es una plataforma open source, descentralizada que permite la creación de acuerdos de contratos inteligentes entre pares, basada en el modelo blockchain. ​ Cualquier desarrollador puede crear y publicar aplicaciones distribuidas que realicen contratos inteligentes.

(2) En seguridad informática, el aislamiento de procesos o entorno aislado —del inglés sandbox— es un mecanismo para ejecutar programas con seguridad y de manera separada. A menudo se utiliza para ejecutar código nuevo, o software de dudosa confiabilidad proveniente de terceros.

¿Qué es una ciudad inteligente?

Todas las aglomeraciones urbanas presentan diversos retos. Cada vez más, las grandes ciudades y las áreas metropolitanas son vistas como sistemas complejos con conexiones entre sus diferentes ambientes e individuos. Por ello, cada vez son más importantes la planificación urbana y el desarrollo de mecanismos de decisión dinámicos que tomen en cuenta el crecimiento y la inclusión de procesos de participación ciudadana.

El 50% de la población mundial vive en ciudades. En 2050, este porcentaje se elevará a 70%.

Las ciudades ocupan el 2% de la superficie de la Tierra y producen el 80% de las emisiones de gases de efecto invernadero.

¿Qué es una ciudad Inteligente?

Es un concepto en desarrollo, existen distintas definiciones:

  • Una ciudad inteligente persigue mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y el desarrollo sostenible a través de una gestión eficiente y responsable de los recursos y servicios de las ciudades.
  • Modelo basado en tres conceptos básicos: tecnología, sostenibilidad e innovación, que deben combinarse con acierto y precisión para generar espacios urbanos con un alto nivel de habitabilidad y un adecuado equilibrio económico y medioambiental.
  • “Una ciudad inteligente y sostenible es una ciudad innovadora que utiliza las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) y otros medios para mejorar la calidad de vida, la eficiencia de las operaciones, los servicios urbanos y la competitividad, asegurando que responda a las necesidades de las generaciones presentes y futuras respecto a aspectos económicos, sociales, ambientales y culturales.”
  • Una ciudad inteligente es aquella que coloca a las personas en el centro del desarrollo, incorpora tecnologías de la información y la comunicación en la gestión urbana y usa estos elementos como herramientas para estimular la formación de un gobierno eficiente que incluya procesos de planificación colaborativa y participación ciudadana.
    Al promover un desarrollo integrado y sostenible, las smart cities se tornan más innovadoras, competitivas, atractivas y resilientes, mejorando así las vidas.

Definición simple

Aprovechar las tecnologías para mejorar las calidad de vida de las personas en la ciudad.

Cuatro focos importantes

Sostenible

Usa tecnología digital para reducir costos y optimizar el consumo de recursos de modo que su actual administración no comprometa el uso por parte de generaciones futuras.

Inclusiva y Transparente

Tiene canales de comunicación directos con los ciudadanos, opera con datos abiertos y permite hacer el seguimiento de sus finanzas.

Genera Riqueza

Ofrece infraestructura adecuada para la generación de empleos de alta calidad, innovación, competitividad y crecimiento de los negocios.

Hecha para los ciudadanos

Usa tecnología digital para mejorar la calidad de vida de las personas y dar acceso rápido a servicios públicos más eficientes.

Pioneros

El concepto no es nuevo, casos de Hong Kong o Singapur desde 1980. Los servicios avanzados y las tecnologías de punta son las principales actividades de Singapur, país audaz y futurista. 

Ejemplo en Singapur

Características de una Smart City

Para cumplir el reto y alcanzar la condición de ciudad inteligente, cada ciudad debe tener un estado de ánimo “inteligente”.

  • Los datos están al servicio de los ciudadanos: Su procesamiento inteligente basado en principios de participación y transparencia. Su acción es una respuesta a sus necesidades e intereses. No constituye una molestia ni un medio de control de privacidad.
  • Para ser inteligente, la ciudad se apoya en varios proyectos de datos que implican a diferentes operadores urbanos: La Municipalidad de París lanzó un proyecto piloto de medición de los desplazamientos, de contaminación atmosférica y sonora en la plaza de la Nación. Sus datos serán visibles en la plataforma datos abiertos de la ciudad.
  • Ser vigilante en la noción de temporalidad de datos en el lanzamiento y en la anticipación de acciones: Anticipar el desarrollo de la ciudad o la calidad de vida de los ciudadanos no se define con los mismos datos que la prevención de accidentes o en la fluidificación de la circulación de tráfico.

Los pilares característicos de una ciudad son su economía, su movilidad, su medio ambiente, sus habitantes, su modo de vida y su organización.

Beneficios de la transformación

  • Genera integración, que a su vez suministra a la administración pública de información necesaria y transparente.
  • Genera procedimientos comunes que aumentan la eficiencia del gobierno.
  • Permite una mayor participación de la sociedad civil en la administración.
  • Produce indicadores de desempeño que son útiles para medir, comparar, y mejorar las políticas públicas.
  • Tiene un elevado grado de satisfacción de los habitantes.
  • Optimiza la asignación de recursos.

Arquitectura tecnológica

1
Infraestructura de conectividad

Redes de internet para recibir y/o enviar datos.

2
Sensores y dispositivos conectados

Captadores de señales del medio ambiente y los transmiten por redes a centros de operación y gestión.

3
Centros integrados de operación y control

Reciben, procesan y analizan los datos enviados por sensores. Distribuyen información a instituciones y a ciudadanos.

4
Interfaces de comunicación

Servicios, portales web, aplicaciones móviles para enviar y recibir información de ciudadanos, empresas o instituciones.

¿Qué características crees que posee Temuco para ser una ciudad inteligente?

Averígualo participando en alguno de nuestros programas disponibles.

Smart Araucanía reunió a emprendedores, académicos y estudiantes en Workshop sobre Tecnologías Smart Cities

El encuentro congregó además a expertos en el desarrollo de soluciones para ciudades inteligentes.

Académicos, estudiantes y emprendedores se dieron cita en la Universidad de La Frontera para participar en el Workshop “Tecnologías Smart Cities”, organizado por Smart Araucanía.

El encuentro tuvo lugar en la Sala 101, del Aula Magna de la Universidad de La Frontera, y congregó además a representantes del mundo privado y expertos en tecnologías para el desarrollo de soluciones en el marco de las ciudades inteligentes, que buscan mejorar la calidad de vida de las personas.

En la oportunidad, las exposiciones estuvieron a cargo del CEO y co fundador de Wisely IoT (Santiago), Matías Varas, quien realizó una introducción a la Internet de las Cosas (IoT, por sus siglas en inglés); el académico UFRO Ricardo Gacitúa, que abordó las “Tendencias Tecnológicas Disruptivas: Desafíos de uso para Smart City”; y el CEO y fundador de BLOQS4 (Santiago), José Rosas, con la presentación “Blockchain 101: Una Intro para curiosos”.

“En la actividad, se presentó y analizó un conjunto de tecnologías que están en pleno desarrollo y otras, aún emergentes, que van a cambiar la realidad y el dinamismo”, dijo el director académico de Smart Araucanía, Jorge Díaz.

Añadió que “el Workshop cumple con el objetivo de hacer transferencia tecnológica o de conocimientos de base a eventuales emprendedores e innovadores, además de motivar, convocar y animar el desarrollo de soluciones”, expresó el académico.

El encuentro culminó con el taller “Mejoremos Temuco a través de la tecnología”, que sirvió como espacio de trabajo y discusión sobre las mejores alternativas para mejorar las condiciones de vida de la comuna.

Relatores del Workshop, junto con el director académico y la gerente de Smart Araucanía.

Smart City in a Box

El Workshop es parte de las instancias del proyecto Smart City in a Box, que busca contribuir en la transformación de Temuco en una ciudad inteligente, a través del desarrollo de una plataforma digital abierta, con cuatro soluciones piloto iniciales (Gestión de incidencias urbanas, gestión inteligente de residuos, paraderos inteligentes y monitoreo de la contaminación).

UFRO inauguró nuevo espacio para la innovación y emprendimiento tecnológico en Temuco

El Hub Global incorpora áreas de coaching, formación, cowork y un laboratorio de experimentación, para orientar y generar proyectos con foco en ciudades inteligentes.

Decano de la Universidad de La Frontera, Rodrigo Navia.

Un nuevo espacio que busca fomentar la innovación y el emprendimiento tecnológico, en el ámbito de las ciudades inteligentes, fue el que inauguró la Universidad de La Frontera en Temuco.

Se trata del Hub Global, iniciativa financiada por CORFO que articula la investigación, desarrollo, innovación y emprendimiento (I+D+i+E), para propiciar la sinergia entre empresas, emprendedores, incubadoras, inversionistas, aceleradoras, laboratorios y académicos.

En sus oficinas, ubicadas en el tercer y cuarto piso del Edificio Portales, se han habilitado áreas de coaching, formación, cowork y un laboratorio de experimentación, con el objetivo de orientar, crear y escalar emprendimientos innovadores con foco en ciudades inteligentes.

“Lo que se busca es generar un sistema para que emprendedores tecnológicos puedan preincubar sus ideas y transformarlas en proyectos, conseguir financiamiento, escalarlos y ponerlos a disposición de la comunidad”, señaló el decano de la Facultad de Ingeniería y Ciencias UFRO, Rodrigo Navia.

Esta iniciativa, que forma parte del proyecto Smart City in a Box, busca contribuir en la transformación de Temuco en una ciudad inteligente, a través del desarrollo de una plataforma digital abierta, con cuatro soluciones piloto iniciales (Gestión de incidencias urbanas, gestión inteligente de residuos, paraderos inteligentes y monitoreo de la contaminación).

Lanzamiento oficial

En la ceremonia, participaron autoridades locales y regionales, que develaron una placa instalada en el acceso al Hub Global, inaugurando de manera simbólica sus oficinas.

Momento de inauguración del Hub Global.

“Estamos orgullosos de dar un paso más en el contexto de una ciudad inteligente, pero lo más relevante es que estamos aprendiendo a trabajar en forma mancomunada, asociativa y colaborativa”, dijo el rector de la UFRO, Eduardo Hebel.

En este ámbito, el director regional de CORFO, Ricardo Rojas, destacó el rol que ha adquirido Temuco como uno de los 5 territorios inteligentes del país, y el aporte de esta iniciativa en la innovación y emprendimiento tecnológico.

“La idea es entusiasmar a todos los demás centros universitarios, que tienen una cantidad de profesionales importante. Nos interesa que se integren, que participen y aporten con sus ideas, lo que va a ir mejorando la calidad de vida de las personas en toda nuestra región”, sostuvo.

Finalmente, el alcalde de Temuco, Miguel Becker, indicó que “este espacio va a quedar disponible para todos los emprendedores, sean públicos o privados, que quieran desarrollar múltiples actividades para generar empresas, que es lo que queremos y necesitamos para nuestra comuna y región”, cerró.

UFRO, Municipalidad de Temuco y everis lanzaron oficialmente el proyecto SmarTemuco, Smart City in a Box

La iniciativa es financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo, a través del programa BID LAB, y tiene una duración de tres años.

Autoridades en la ceremonia de inauguración del proyecto Smart City in a Box.

Autoridades nacionales, regionales y universitarias, junto a representantes del mundo público- privado y de la comunidad de Temuco participaron en el lanzamiento oficial del proyecto “SmarTemuco, Smart City in a Box”, ceremonia que se desarrolló en el Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda.
La iniciativa es ejecutada desde 2018 por la Universidad de La Frontera, a través de su Facultad de Ingeniería y Ciencias, en conjunto con la multinacional everis y la Municipalidad de Temuco. Tiene una duración de tres años, con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (a través del programa BID LAB), CORFO y el Gobierno Regional de La Araucanía.
“El objetivo del proyecto es contribuir a transformar a Temuco en una ciudad inteligente, a través del desarrollo y validación de una plataforma digital abierta como soporte tecnológico, que potencie un ecosistema de innovación y emprendimiento para desarrollar y empaquetar productos y servicios orientados a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de Temuco”, explicó la gerente de Smart Araucanía, Lilian Paredes.
En la ocasión, se presentó el trabajo desarrollado por los equipos de la UFRO y everis en torno a aplicaciones de monitoreo de la calidad del aire y de gestión de incidencias urbanas.

Presentación del rector Eduardo Hebel durante la inauguración del proyecto.

En este contexto, el rector de la Universidad de La Frontera, Eduardo Hebel, dijo que “este proyecto es el más emblemático que tenemos en este momento en la Universidad de La Frontera, debido a que mediante la tecnología se van a mejorar los elementos e indicadores de la calidad de vida de nuestros ciudadanos. Vamos a ser activos partícipes para ser un ejemplo señero a nivel nacional y latinoamericano en los aspectos tecnológicos”.
En tanto, la representante del BID en Chile, Yolanda Martínez, valoró el liderazgo de Temuco por su capacidad de interactuar con los diferentes actores del ecosistema. “Desde el Banco Interamericano de Desarrollo estamos muy contentos de trabajar en equipo y financiar este tipo de iniciativas que detonen ecosistemas de innovación en ciudades medias que puedan utilizarse como referente para otras ciudades de América Latina y el Caribe”.

Alcalde de Temuco, Miguel Becker, durante la ceremonia de inauguración del proyecto.

A su vez, el alcalde de Temuco, Miguel Becker, sostuvo que “estamos agradecidos por toda la gestión y el compromiso que ha habido entre organismos públicos y privados, que estamos enfocados para trabajar por la gente y mejorar la calidad de vida de todos quienes vivimos en Temuco”.
El evento contó también un panel de conversación sobre smart cities, con la participación de representantes de Microsoft, Invest Chile, de la Embajada de Japón y everis.

Formación, innovación y digitalización

El proyecto considera tres componentes principales. El primero de ellos es el desarrollo de una plataforma digital abierta, para gestionar los datos y transformarlos en información pertinente para los ciudadanos y autoridades de Temuco.Para lograr validar esta solución, se están desarrollando de forma piloto cuatro soluciones iniciales orientadas a la gestión de incidencias urbanas (ojo ciudadano), gestión inteligente de residuos, paraderos inteligentes y monitoreo de la contaminación del aire.
La innovación y emprendimiento constituyen el segundo componente del proyecto. En este contexto, la idea es implementar infraestructura y equipo humano de primer nivel, que facilite nuevas ideas de servicios y productos para la industria smart city.
El tercer y último componente del proyecto es la formación de capital humano avanzado. En este aspecto, la UFRO desarrollará cursos electivos para las carreras de pregrado, un diplomado en “Desarrollo de ciudades inteligentes” y talleres prácticos en tecnologías para los estudiantes del sistema escolar de Temuco.

SmarTemuco: Temuco, ciudad inteligente

La Universidad de La Frontera, a través de la Facultad de Ingeniería y Ciencias, impulsa un proyecto orientado a transformar a Temuco en una ciudad inteligente. La iniciativa que desarrolla de manera conjunta con la multinacional everis y el municipio local.

Desde el año 2018, la Universidad de La Frontera, a través de su Facultad de Ingeniería y Ciencias, está desarrollando un proyecto de la mano con la multinacional everis y la Municipalidad de Temuco con la idea de transformar a la capital regional en una ciudad inteligente de referencia nacional e internacional.

“Existen múltiples definiciones aún en desarrollo para el concepto smart city o ciudad inteligente. En términos simples, apunta a utilizar la tecnología de manera tal que permita mejorar la calidad de vida de las personas”, explicó la gerente y coordinadora general de SmarTemuco, Lilian Paredes.

Bajo esta definición, surge el proyecto Smart City in a Box (SCINABOX) iniciativa que tiene una duración de tres años y que se ejecuta en conjunto con everis y la Municipalidad de Temuco, con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (a través del programa BID LAB), CORFO y el Gobierno Regional de La Araucanía.

“El objetivo del proyecto es contribuir a transformar a Temuco en una ciudad inteligente, a través del desarrollo y validación de una plataforma digital abierta como soporte tecnológico, que potencie un ecosistema de innovación y emprendimiento para desarrollar y empaquetar productos y servicios orientados a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de Temuco”, agregó Lilian Paredes.

Formación, innovación y digitalización

En este sentido, el proyecto considera tres componentes principales.

El primero de ellos es el desarrollo de una plataforma digital abierta, para gestionar los datos y transformarlos en información pertinente para los ciudadanos y autoridades de Temuco, que se podrá integrar con productos y servicios desarrollados por diferentes empresas.

Para lograr validar esta solución, se desarrollarán de forma piloto cuatro soluciones iniciales:

  • Gestión de incidencias urbanas
  • Gestión inteligente de residuos
  • Paraderos inteligentes
  • Monitoreo de la contaminación

La innovación y emprendimiento constituyen el segundo competente del proyecto. En este contexto, la idea es implementar infraestructura de primer nivel, que facilite nuevas ideas de servicios y productos para la industria smart city.

“Buscamos que estos emprendimientos se transformen en nuevos negocios y se constituyan nuevas empresas”, dijo la gerente y coordinadora general de SmarTemuco, Lilian Paredes. “Para ello, se habilitarán más de 600 metros cuadrados de espacios destinados a la innovación y emprendimiento, además de facilitar apoyo profesional para aspectos técnicos y desarrollo de negocios”, añadió.

En este escenario, se espera que de aquí a los próximos tres años, se logren desarrollar, al menos, 15 nuevas propuestas de servicios y/o productos y consolidar, de esta forma, un ecosistema inédito en el país.

El tercer y último componente del proyecto es la formación de capital humano avanzado. En este aspecto, la UFRO desarrollará cursos electivos para las carreras de pregrado, un diplomado en “Desarrollo de ciudades inteligentes” y talleres prácticos en tecnologías para los estudiantes del sistema escolar de Temuco.

“Este proyecto es un importante desafío para las capacidades de los investigadores y profesionales de la Universidad de La Frontera. Representa una oportunidad para que la comunidad de Temuco pueda recibir los beneficios de contar con una universidad de primer nivel que asume, con responsabilidad, su misión de contribuir con su entorno con alto sentido de pertinencia”, manifestó el director académico del proyecto, Jorge Díaz.

Se estima que, al menos, 4 mil 500 hogares y 11 mil ciudadanos serán beneficiados directamente con esta iniciativa, a través de servicios que comenzarán a ser validados durante 2019.

Así, se pretende hacer de Temuco una ciudad inteligente de referencia, con el desarrollo de un ecosistema con soporte en una nueva industria de smart city. Con el apoyo del BID, los casos de éxito serán empaquetados y transferidos a otras ciudades de Latinoamérica y el Caribe.